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长安CS75 PLUS对比哈弗F7 谁是性价比更高的智能座驾

作者:admin

2019-11-23 17:58:40     

[爱歌汽车比较指南原件]

长安客车长安cs75加[长安cs75加]新长安cs75加报价-图片_爱歌

哈弗汽车哈弗f7[哈弗f7]新哈弗F7报价-图片_爱歌汽车

在自主品牌的紧凑型suv市场,长安cs75和Havre h6是其中的佼佼者。他们连续多年的销售额超过10,000英镑,足以证明他们的实力。然而,时代在进步,面对越来越挑剔的消费者需求,两家汽车公司也相继推出了更多高端suv车型,长安cs75 plus和Haver f7应运而生。而外观更时尚、前卫、有个性,高配置、高性价比也是吸引消费者、满足“颜值派对”和“配置派对”需求的地方。近日,新上市的“明日之车”长安cs75 plus的确是一款极具色彩价值和个性的车型,让人眼前一亮。作为哈弗f7系列的高端车型,哈弗F7一直备受关注。那么,谁是具有更高配置、智能和性价比的新趋势选择?让我们来看看。

根据购车者对此类汽车价格的关注以及成本效益需求等相关因素,我们选择了两种价格相近的车型进行比较,即价格为131,900元的2020款长安cs75+1.5t自动尊重车型(以下简称长安cs75+)和价格为131,000元的2019款哈弗f7 1.5t双驱动一型(以下简称哈弗f7)。

长安cs75 plus在外观设计中加入了更多年轻时尚的时尚元素。它采用了“皇家山”概念车前卫大胆的设计元素和黑色蜂窝网络的设计,使其更加霸气和个性化。两侧的发光二极管冰晶头灯通过直通式灯带连接在一起,识别度更高。添加红色元素来修饰细节,展现更具运动感的氛围。

Haff7的外观相对不太亮,其圆润丰满的设计显然不如cs75 plus的印象深刻。六角形蜂窝进气格栅与不规则的发光二极管前照灯设计相匹配。虽然很有活力,但仍然缺乏一些时尚的设计元素来吸引年轻消费者。

长安cs75 plus的车侧采用穿透力强的腰线,立体感更强,更强有力。悬挂的屋顶和一些红黑铬装饰展示了时尚和运动。此外,长安cs75 plus在体型上比Haver f7有更好的长度、宽度和高度。

Haffer f7的侧边线条相对简单、饱满、时尚。然而,柔和的线条给人一种结实的感觉,缺乏足够的运动感。凹下的腰部线条设计更加肌肉发达,肌肉发达。

长安cs75 plus到达车的后部,也有相当独特的尾部形状。高位刹车灯的小尾部和双面排气口的独特设计更具运动性。“火焰”型发光二极管尾灯外形亮丽,是尾巴的最后一道修饰。灯光效果相当惊人,识别度极高。

Haffer f7的后部形状仍然是相对圆形的,与整车的形状设计相对应,也比较传统。简洁饱满,不失硬朗的味道。led尾灯的加入也增加了一点科技气息。总体感觉还是不错的。然而,与cs75 plus相比,它稍旧,不够时尚。

外观概述:总的来说,虽然两款车都聚焦于年轻的消费市场,但外观设计足够年轻时尚。然而,长安cs75 plus基于概念车的设计非常前卫,可以说是长安家族最帅的suv。然而,Haff7的设计简单而不复杂,不够个性化,无法满足更多消费者的个性化需求。

外观对比

在内部设计方面,长安cs75 plus创造了一个非常强大的驾驶舱技术氛围。双12.3英寸全液晶仪表盘与中控大屏幕相结合,可以实现三屏联动,车载呼叫智能车载互联系统也非常强大。同时,显示效果相当好,带来了极好的视觉体验。在工艺方面,大量皮革和柔软的材料包装以及人体工程学的布局设计使室内更加奢华。

Haff7的内部设计为环绕式,中央控制布局设计有利于驾驶员。用于室内装饰的材料工艺也很好。大量乙烯基和皮革材料的使用改善了室内装饰的质感。然而,技术意识的构建不如cs75 plus。虽然也采用了全液晶仪表盘和大尺寸中央控制面板,但在设计感和系统智能方面不如cs75 plus。

内饰概述:在内饰方面,两种比较车型的内饰布局偏向驾驶员一侧,强调车辆与驾驶员之间的互动。就工艺和材料而言,它们在同类车辆中也处于领先地位,创造了良好的档次和奢华感。相比之下,长安cs75 plus在驾驶舱营造科技氛围方面做得更好,整体智能水平更高,这也是目前消费者非常重视的。

两种型号都是1.5t高端型号,配置丰富,足以满足“配置方”的需求。两款车型均配有电子驻车、自动驻车、轮胎压力监控、全景天窗、360°全景图像、自适应巡航系统、无钥匙进入和一键启动功能、真皮方向盘、真皮座椅、led大灯、自动空调和后出风口等。它们还配有主/副座椅安全气囊、头部安全气囊、侧部安全气囊、abs防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定性控制系统、上坡辅助和陡坡控制以及其他安全配置。

相比之下,长安cs75 plus拥有比Haff7更丰富的安全配置,拥有更多并行辅助系统、正面碰撞报警系统、反面报警系统和盲区监控系统。此外,还有许多功能配置,如远程启动、电动行李厢、主副驾驶员电动调节、自动前照灯、电动后视镜折叠等。然而,与长安cs75 plus相比,Haver f7具有更多的发动机启动和停止、换挡拨号盘、自动防内后视镜眩光和一键提升所有车窗。在智能系统方面,长安cs75 plus in call智能车互联系统也更加智能化,支持4g网络+wifi热点,系统可以在线升级ota。此外,除传统多媒体功能外,它还支持在线导航、智能语音交互、防盗监控、跟踪定位和道路救援。当然,手机应用远程控制系统还可以支持远程查询、车辆状况诊断、车辆定位、空调控制、车门开关等。

室内装饰配置比较

长安cs75 plus太空演示:

在座椅方面,长安cs75 plus采用纳帕纹理聚氨脂运动型座椅。主驱动器还支持6向电动调节。包装和支撑性能好,运动风格也能满足年轻人的个性化需求。

就座位空间而言,176厘米高的体验者坐在长安cs75 plus的前排。将座椅调整到最低和适当的坐姿后,头部仍会有一次以上的击打。

保持前排位置不变,同一名经验者坐在后排,此时头部仍有一拳和腿部三拳以上的空间,表现非常好。

长安cs75 plus行李厢内部非常规则,两侧都有储物罐设计。盖板下还有一个大容量的储藏室,可以存放车载工具等物品。此外,后排座椅支持4/6倾角调节,灵活的座椅组合可进一步提高行李厢的装载能力。并且还配备了电动行李厢尾门,提高了日常使用的便利性。

哈夫f7空间演示:

haff f7真皮座椅的填充物比较软,支撑和包裹性能也很好,但是主副驾驶员不支持电动调节。

183厘米高的体验机坐在haff f7的前排,将座椅调节到最低位置并保持适当的坐姿。此时,头部空间大约是一拳三指。

保持前排座位不变,统一体验者来到后排座位。此时,腿部空间约为一拳三指,头部空间约为四指,腿部空间小于长安cs75 plus。

Haffer f7的行李厢也表现不错,深度相对较深,后排座椅也支持比例倾斜,因此满足日常装载要求不是大问题。但是,电动行李厢的后门没有配备,不够友好。

空间概述:两种比较模型在空间上的性能令人满意,足以满足日常使用。相比之下,长安cs75 plus不仅在后腿空间表现更好,而且使用了更舒适的材料和运动风格的座椅,更受年轻消费者的欢迎。

就功率而言,长安cs75 plus配备了1.5升涡轮增压发动机,最大功率为131千瓦(178 PS)/5500转/分,最大扭矩为265纳米/1450-4500转/分。同类型车辆的功率水平相当突出。

在传动系统方面,发动机配有6at变速箱,变速箱设计有游艇式齿轮手柄,感觉更先进。

Haffer f7还使用1.5升涡轮增压发动机,最大功率为124kw(169ps)/5000-5600rpm,最大扭矩为285nm/1400-3000rpm。其动力性能不如长安cs75 plus。

传动系统方便,发动机配有7速湿式双离合器变速箱,不如长安cs75 plus的6at。

功率概述:仅从数据参数来看,长安cs75 plus的1.5t+6at功率组合要比哈弗f7的1.5t+7速双离合器功率组合好得多,其最大功率131kw(178ps)也在同等级车辆中处于领先地位。此外,长安cs75 plus的6at变速箱在平稳性和燃油经济性方面优于双离合器变速箱。总的来说,就动力而言,长安cs75 plus在同样的1.5t发动机上比哈弗f7表现稍好。

在底盘悬挂方面,两种对比车型均采用承重体配合前向驾驶模式,转向助力模式也采用电动助力结构。在悬架方面,长安cs75 plus采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。而哈夫f7采用前麦克弗森独立悬架和后横臂独立悬架的组合。

全文摘要:在这个看脸的时代,美丽的价值和力量是不可或缺的,那些在外观设计上不好看的人总是会被消费者唾弃。然而,长安cs75 plus和哈弗f7在这方面并不麻烦。他们既高价值又强大,足以立足于自己品牌的紧凑型suv市场。相比之下,长安cs75 plus整体实力更强,不仅外观设计更加前卫新潮,内部装饰更加科技化,动态性能更好,而且其丰富的智能配置和更高的性价比也是其受到消费者青睐的原因。可以想象,长安cs75 plus作为“明日之车”,竞争极其激烈,不会出意外地取得更好的成绩。最后,在两种比较模型中,更智能、更经济的长安cs75+1.5t自动荣誉模型更值得推荐。

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