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至尊娱乐最新登录网址·发动机解决后中国瞄准了波音客机,C919要深改仍然先天不足

作者:admin

2020-01-10 16:02:08     

至尊娱乐最新登录网址·发动机解决后中国瞄准了波音客机,C919要深改仍然先天不足

至尊娱乐最新登录网址,军情瞭望台 发动机问题至今仍然困扰这中国航空工业,虽然ws10已经列装歼10b,歼15也上了ws10,但也仅仅是解决一两款主力战机的动力问题。要想成为航空强国,全系列的航空器都需要拥有强悍的国产发动机,同时在各个推力等级上也有不错的表现。除了战斗机外,最值得关注的就是中国的大飞机项目,其中c919尤为引人注目。作为中国商飞的窄体客机项目,c919将直接面对波音737、空客a320的冲击,而后者已经占据了世界民用航空市场大部分的份额。

除了波音和空客外,世界上还有一家能够对抗它们的航空工业,就是俄罗斯。中俄联手制造大飞机已经成为共识,随着中俄联合军演的深入,军事专家认为中俄需要开始在武器装备上进行互补。据俄罗斯消息报文章称,2014年中俄就已经签署了合作研发大型宽体客机备忘录,其中涉及到发动机的研制问题。

因为大型客机的研发最关键的就是动力系统能不能自己解决,波音和空客的飞机动力基本来自罗罗、通用、普惠三家公司,都是西方的航空发动机企业,因此不存在出口的问题。

比如美军使用的p8a反潜机,机体来自波音737系列改进,发动机为cfm56-7b,显然通用和法国斯莱克玛公司绝不会在p8a反潜机的发动机问题上卡脖子。美国空军的c130运输机也使用英国的罗罗发动机公司的产品,英国也不可能在这个问题上为难美国。但如果是俄罗斯采购西方发动机,那么很可能在紧张时候出现零部件供应不足的问题了。同理,中国要获得大型客机,也要解决发动机配套的问题。

与俄罗斯共同研制远程宽体客机及发动机,有助于c919更大型号的问世,c919要变成通用型的大型军用平台,还存在先天不足的问题。因为c919仍然是窄体客机,小了一点,美军的kc135等就是以四发的波音707为基础改进。还有e8、e3等预警指挥机都需要更大的机体。

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